|
Mercedes no es una marca de automóviles que se asocie con coches deportivos, sino con coches grandes y lujosos, pero lo cierto es que en su dilatada historia siempre han tenido un hueco para algun modelo deportivo que ha tenido mayor o menor exito. Tal vez el más popular de ellos ya que por su diseño impacto mucho desde su comercialización a mitad de los años 50 hasta que se dejo de fabricar fue el modelo conocido como "Alas de gaviota", pues su dos puertas se abrian hacia arriba, y al abrirlas por su forma recordaban las alas de una gaviota. Basandose en la idea de ese diseño, y ahora que Mercedes ya disponide de una escuderia propia de Fórmula 1, habia encargado al departamento especializado en deportivos AMG, el diseño de un superdeportivo con al idea de convertirlo en abanderado de la marca en ese segmento e intentar competir con los otros fabricantes de esa gama. El modelo lleva el nombre de Mercedes SMS AMG y consta de una carroceria de aluminio ligera que hace que todo el vehiculo pese 1600 Kg ya que su motor atmosférico de 8 cilindros en V y 571 caballos solo pesa 200Kgs. Su centro de gravedad es casi perfecto, repercutiendo el 47% del peso en el eje delantero y el 53% en el trasero.
Para su conducción dispone de una caja de cambios AMG SpeedShift DCT de doble embrague, con siete velocidades que pueden funcionar de cuatro formas : C (control eficiente), S (conducción sport), S+ ( Sport plus) y M (Manual).En el modo manual un sistema de leds de colores blancos, amarillos y rojos indica cuando es aconsejable cambiar de marcha y puee ayudar al neófito los primeros dias a disfrutar de la conducción manule en un coche deportivo. Incorpora tambien una función llamada Race Start pensado para competiciones o conducciones en circuito que le permite la máxima aceleración para pasar de 0 a 100 KM/h en tan solo 3.8 segundos. El diseño esta inspirado en el Alas de Gaviota y aparte del sistema de apertura de puertas similares, su linea es alargada con un capó delantero largo y la trasera corta. Como curiosidad en caso de volcado o accidente las puertas incorporan un sistema de apertura automático que libera las bisagras para facilitar su apertura. Incorpora un aleron escamoteable que se autoextrae al pasar de los 120 Kms/h y en el frontal destaca una ancha parilla del radiador con el logo de Mercedes presidiendo el frontal. Su exclusividad se nota tambien en su interior mezclando el cuero de la tapicería, la fibra de carbono y el metal para un panel de conducción inspirado en la aviación pero con algun detalle retro como los filtros redondos de ventilación. El precio ronda los 270 000 US$ (200 000 euros) un precio que esta en el mismo nivel que sus competidores con más tradición, con los cuales Mercedes quiere competir de igual a igual con un gran deportivo que incorpora el buen hacer y diseño junto a los ultimos avances tecnológicos.
|
