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Un automovil hibrido es aquel que combina un motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna tradicional. Desde hace años existen modelos que ciruclan por las carreteras sobre todos en modelos compactos y algun modelo más familiar. Se habia hecho algun intento de llevar este tipo de motor a los coches más deportivos, Honda y Toyota tienen algun modelo de estas características, pero las grandes marcas de coches deportivos no se habian metido todavia en ese segmento del mercado.
Estas ultimas semanas esto ha cambiado con el anuncio de Porsche de comercializar el modelo Porsche 918 Spyder, que podría convertirse en el primer superdeportivo híbrido. LA decisión ha sido tomada tras la buena acogida que los prototipos han tenido tanto en el Salón del Automovil de Ginebra y en Auto China.
El modelo presenta segun sus diseñadores unas prestaciones excepcionales con propulsores muy eficientes y proporcionando a la vez una autonomía y rendimiento similar a los de los otros vehiculos deportivos actuales.
El Porshce 918 Spider supera los 600 Caballos de potencia. Con una aceleración de 0 a 100 Km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 320 Km/h ha conseguido superar en los circuitos de prueba los tiempos más rápidos del mítico Porsche Carrera GT.
El modelo es un biplaza propulsado por un motor V8 de altas revoluciones que desarrolla mas de 500CV y alcanza las 9200 r.p.m. Los motores electricos adicionales en los ejes delantero y trasero aportan 218 CV. Una bateria de ion-litio situada detrás del asiento del pasajero almacena la energía. A diferencia de los hibridos más tradicionales, esta bateria se puede cargar en las estaciones de repostaje aparte de la carga por movimiento, acercandose en este aspecto más a los coches electricos. Tambien aprovecha la energía cinética de la frenada para recargar la bateria.
Posee cuatro modos de conducción diferentes :
- E-drive : usa únicamente propulsión electrica con una autonomía de 25 Kms
- Hybrid : utiliza los dos sistemas balanceandolos en función de las condiciones de conducción y requerimientos ( reducción del consumo, máximas prestaciones...)
- Sport Hybrid : similar al hybrid pero más centrado en las prestaciones. Redirecciona la potencia preferentemente a las ruedas traseras.
- Race Hybrid : Utiliza al máximo la potencia de los dos sistemas. Pensando para pista y competición. dispone de un boton (E-boost) que ofrece una potencia eléctrica adicional momentanea y que está pensado para adelantamientos o mejorar la prestación puntualmente.
Otras caracteristicas añadidas al modelo y que mejoran su eficiencia reduciendo la emisión de gases hasta mínimos por debajo de los que marca las nuevas diposiciones así como el consumo de combustible son la caja de cambios de doble embrague , rubocompresor con geometría variable y el sistema VarioCam Plus.
En suma un deportivo que lucirá con orgullo la firma Porsche, digno herededo de los míticos modelos de la marca con el añadido tecnologico de motor híbrido, gran rendimiento, alta prestaciones, elevada eficiencia y consumo reducido.
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